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日期:2018/05/09   来源:机电商报   
  摘要:4月28日,春季的江苏镇江艳阳高照,国机重装镇江mansion88重装码头人声鼎沸,一个总长超70米的“大家伙”静静的躺在码头,等候属于它的长途旅行。

4月28日,春季的江苏镇江艳阳高照,国机重装镇江mansion88重装码头人声鼎沸,一个总长超70米的“大家伙”静静的躺在码头,等候属于它的长途旅行。

这个“大家伙”就是国机重型装备集团股份有限mansion88(以下简称“国机重装”)制造成功的总重达2400吨的260万吨/年沸腾床渣油锻焊加氢反应器,刷新了中国重大装备制造领域新纪录。4月28日,这台巨无霸级的“庞然大物”将由万里长江第一吊吊装上船,发运中石化。

“大家伙”有大本领

据悉,这台260万吨/年沸腾床渣油锻焊加氢反应器是由国机重装核心制造企业二重装备研制的,系国内炼油板块的首套沸腾床渣油加氢反应器,其实力不容小觑。

它是我国油品提质升级项目中的核心装备。应用此台加氢反应器的项目建成投产后,可最大程度提高渣油转化水平,将渣油转化率提升至85%(原装置仅为40%~50%)。同时,其可降低延迟焦化负荷,提升轻质油产能。

“这台装备将为我国油品提质升级、推动中国石油炼化技术跻身世界先进行列提供强有力的支撑,成为国家能源安全和美丽中国建设名副其实的‘国之重器’。”发运仪式上,国机重装董事长陆文俊介绍说。

这台“大家伙”还创造了当今世界加氢反应器两个“世界之最”。

一是产品重量“世界之最”。这台加氢反应器总长超过70米、外径5.4米、重量达2400吨。

二是制造技术工艺复杂性“世界之最”。其制造工艺和复杂性均突破了世界加氢反应器极限制造记录,它的成功制造标志着我国锻焊结构的渣油加氢反应器制造水平已位居世界前列。

据介绍,沸腾床渣油锻焊加氢反应器是油品提质升级项目的第一关,需承受多种酸液的冲刷、侵蚀,工况环境最为恶劣。因此,用户对设备本体性能及内部不锈钢耐蚀层提出了特别严格的要求。更为困难的是,筒体内壁材料的耐蚀层316L的Mo含量不低于2.5%,在世界同类产品的制造中没有先例可循,没有成熟工艺可以借鉴。在夜以继日的攻关中,二重装备的技能大师以高超的焊接技术,独到的工艺手段,实现了钢质超大加氢反应器高Mo要求的309MoL+316L堆焊,开创了同类产品制造的先河,填补了世界同类产品堆焊技术空白。

由于超出制造极限,其制造过程的每一个工序、每一道环节、每一个流程都必须经过精心策划,反复计算。可以说,整个制造是在海量数据的支撑下完成的。仅最后在二重镇江mansion88总装、转运时,由于该产品由三大段组焊而成,每段重达800多吨,不仅要对制造场地、生产车间的基础进行加固,对经过的路面、引桥进行改造、清障,而且必须对生产所需的工装辅具、起重设备,乃至一根钢丝绳的最大承重能力都要进行准确计算,不允许有丝毫差错,一点失误就会导致难以想象的后果。该产品的出产充分体现了我国重型装备世界级极限制造能力。

另外,由于产品超大、超重、超限,其运输、吊装、发运也将创造国内整体联合吊装新纪录——总重量达惊人的2500吨。国机重装镇江mansion88拥有两台起吊能力为850吨的行车,合计一次起吊重量达到了1700吨。这是长江航道上最大起吊能力,被誉为“万里长江第一吊”。而2500吨的重量已经远远超出了“万里长江第一吊”的极限能力。为了保证此次吊装发运成功,现场采用了两台850吨行车和1600吨非自航浮吊联合吊装的方式进行,创造了长江航道有史以来最大重量吊装的新纪录。

国机重装首秀

此次刷新了我国重大装备制造领域新纪录的主角——国机重装,在公众眼中或稍显陌生,但说起中国机械工业集团(以下简称“国机集团”)和中国第二重型机械集团有限mansion88(以下简称“中国二重”)应该无人不晓。

国机集团与中国二重重组后,中国二重通过主动退市、债务重组、人员分流、资产处置、加快转型等措施,基本走上了良性发展轨道。2018年3月,根据主动退市时的承诺,在国机集团主导下,以中国二重所属二重集团(德阳)重型装备股份有限mansion88(以下简称“二重重装”)为载体,国机集团所属中国重型机械有限mansion88(以下简称“中国重型院”)、中国重型机械研究院股份mansion88(以下简称“中国重机”)、国机重装成都重型机械有限mansion88进行战略重组,搭建起科工贸一体的国家级高端重型装备旗舰平台——国机重装,成为国机集团二级子mansion88,已经在今年3月28日正式挂牌。

2016年,接受沸腾床渣油锻焊加氢反应器制造任务之时,正是国机集团落实国务院、国务院国资委战略部署,以二重重装为平台,搭建国机重装起步之际。如今,正逢国机重装扬帆启航时,此次推出“国之重器”沸腾床渣油锻焊加氢反应器无疑是其实力首秀,该产品打破同类产品极限制造多项世界记录,充分展现了重大装备制造在变革中迸发的,气势磅礴的“中国力量”。

“国机重装的成立是二重改革的重大举措。在实现改革脱困目标后,为完善产业链并增强国际竞争力,国机集团为中国二重注入中国重型院和中国重机等力量,将它的极限制造能力转化为企业核心竞争力。科工贸一体是我们的独特优势。”陆文俊表示。



链接

国机重装四家企业基本情况

二重装备:国机重装成立后,为理顺管理关系,新成立了二重(德阳)重型装备有限mansion88(简称“二重装备”),承接了原二重重装下所有的资产、负债、业务、资质和人员。2013年国机集团与中国二重联合重组后,原二重重装实现三年扭亏脱困目标。2017年继续巩固和扩大了改革脱困成果,实现经营订货37.6亿元、营业收入32亿元、利润总额4.48亿元。

中国重机:以工程总承包、带资运营、贸易和服务为主营业务的综合性工贸企业,90%左右的营业收入来自海外。2017年实现经营订货44.2亿元、营业收入29亿元、利润总额3.5亿元。

中国重型院:中国重型院是面向我国冶金、重型装备制造等行业的综合性装备技术研发、设计与工程总承包的创新型高新技术企业,拥有专利技术1000多项。2017年实现经营订货15.57亿元、营业收入10.67亿元、利润总额3522万元。

成都重机:成立于2017年,是整合原二重重装所属的德阳进出口mansion88、成都国贸mansion88、成都工程技术mansion88,打造的一个全新理念、全新机制、全新模式的外贸mansion88,重点承担国机重装制造能力的“走出去”任务。2017年实现经营订货13.5亿元、营业收入4.1亿元、利润总额1250万元,实现了当年组建、当年盈利。崔宏薇

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